Perpustakaan IAIN Metro

  • Beranda
  • Informasi
  • News
  • Bantuan
  • Masuk
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Arabic Bengali Brazilian Portuguese English Espanol German Indonesia Bahasa Jepang Melayu Persia Russian Thai Turkish Urdu

Search by:

All Author Subject ISBN/ISSN Advanced Search

Last search:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Perencanaan jalan dengan perkerasan kaku (rigid pavement) di ruas jalan Brigjen Katamso perbatasan Metro-Lampung Tengah (Wates)

Text

Perencanaan jalan dengan perkerasan kaku (rigid pavement) di ruas jalan Brigjen Katamso perbatasan Metro-Lampung Tengah (Wates)

Srianti, Ririn - Personal Name;

ABSTRAK
Ririn Srianti. 2015. Perencanaan Jalan Dengan Perkerasan Kaku (rigid pavement) Di Ruas Jalan Brigjen Katamso Perbatasan Metro-Lampung Tengah (Wates). Skripsi, Jurusan Teknik Sipi, Universitas Muhammadiyah Metro Pembimbing: (I) Ir. Masykur, M.M. Pembimbing (II) Ir. Ida Hadijah, M.T.
Kata Kunci: Jalan Raya, Perencanaan, Perkerasan Kaku (rigidpavement)
Perkerasan jalan raya adalah merupakan suatu konstruksi yang disusun menjadi satu kesatuan yang kuat yang membentuk perkerasan jalan sebagai sarana maupun prasarana yang menjadi lintasan yang bermanfaat untuk melewatkan lalu lintas (traffic) dari suatu tempat ke tempat lain.
Perkerasan jalan ada tiga jenis yaitu Perkerasan Lentur,Perkerasan Kaku dan Pekerasan komposit yaitu kombinasi dari perkerasan lentur dengan perkerasan kaku. Konstruksi perkerasan jalan kaku (Rigid Pavement), Yaitu suatu susunan konstruksi perkerasan yang lapisan atasnya menggunakan pelat beton yang terletak diatas lapisan pondasi atau langsung diatas tanah dasar (subgrade).
Perencanaan berada di ruas jalan Sukarno-Hata Kelurahan Ganjar Agung Kota Metro. Perencanaan ini meliputi Survei lalu lintas dan mengetahui California Bearing Ratio (CBR) tanah dasar. Tujuan dari perencanaan ini adalah mempelajari dan memahami dalam merencanakan perkerasan kaku (rigid pavement) dengan mengacu pada metode dan peraturan yang ada
Dari hasil perencanaan didapat, Ketebalan struktur perkerasan kaku digunakan 22 cm dengan beton K-350 dengan CBR desain 5,70 %. Tulangan yang digunakan masing - masing sebagai berikut : Tulangan memanjang 0 16 mm jarak 100 mm, Tulangan melintang 0 12 mm jarak 250 mm, Dowel (ruji), diameter 1 W (32 mm), panjang 450 mm, jarak 300 mm, Batang Pengikat (tie bar), jarak tie bar 0 16 - 300, jarak dudukan 0 12—500 mm.


Ketersediaan
202330790032 Tehnik 2015My LibraryTersedia - No Loan
202330791032 Tehnik 2015My LibraryTersedia
Informasi Detil
Judul Seri
-
No. Panggil
032 Tehnik 2015
Penerbit
Metro : Univ.Muhammadiyah Metro., 2015
Deskripsi Fisik
xix, 250 hal. : il. ; 28 cm.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subyek
Perencanaan Jalan Raya
Ruas Jalan Brigjen Katamso Metro-Wates
Perkerasan Kaku (Rigid Pavement)
Info Detil Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Komentar

You must be logged in to post a comment

Perpustakaan IAIN Metro
  • Information
  • Services
  • Librarian
  • Member Area

About Us

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Search

start it by typing one or more keywords for title, author or subject


Copyright © Jul 2025 — Senayan Developer Community

Powered by SLiMS
Select the topic you are interested in
  • Computer science, information & general works
  • Philosophy & psychology
  • Religion
  • Social sciences
  • Language
  • Pure Science
  • Applied sciences
  • Arts & recreation
  • Literature
  • History & geography
Advanced Search