Perpustakaan UIN Jurai Siwo Lampung

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Perencanaan jalan dengan perkerasan kaku (rigid pavement) di ruas jalan Brigjen Katamso perbatasan Metro-Lampung Tengah (Wates)
Penanda Bagikan

Text

Perencanaan jalan dengan perkerasan kaku (rigid pavement) di ruas jalan Brigjen Katamso perbatasan Metro-Lampung Tengah (Wates)

Srianti, Ririn - Nama Orang;

ABSTRAK
Ririn Srianti. 2015. Perencanaan Jalan Dengan Perkerasan Kaku (rigid pavement) Di Ruas Jalan Brigjen Katamso Perbatasan Metro-Lampung Tengah (Wates). Skripsi, Jurusan Teknik Sipi, Universitas Muhammadiyah Metro Pembimbing: (I) Ir. Masykur, M.M. Pembimbing (II) Ir. Ida Hadijah, M.T.
Kata Kunci: Jalan Raya, Perencanaan, Perkerasan Kaku (rigidpavement)
Perkerasan jalan raya adalah merupakan suatu konstruksi yang disusun menjadi satu kesatuan yang kuat yang membentuk perkerasan jalan sebagai sarana maupun prasarana yang menjadi lintasan yang bermanfaat untuk melewatkan lalu lintas (traffic) dari suatu tempat ke tempat lain.
Perkerasan jalan ada tiga jenis yaitu Perkerasan Lentur,Perkerasan Kaku dan Pekerasan komposit yaitu kombinasi dari perkerasan lentur dengan perkerasan kaku. Konstruksi perkerasan jalan kaku (Rigid Pavement), Yaitu suatu susunan konstruksi perkerasan yang lapisan atasnya menggunakan pelat beton yang terletak diatas lapisan pondasi atau langsung diatas tanah dasar (subgrade).
Perencanaan berada di ruas jalan Sukarno-Hata Kelurahan Ganjar Agung Kota Metro. Perencanaan ini meliputi Survei lalu lintas dan mengetahui California Bearing Ratio (CBR) tanah dasar. Tujuan dari perencanaan ini adalah mempelajari dan memahami dalam merencanakan perkerasan kaku (rigid pavement) dengan mengacu pada metode dan peraturan yang ada
Dari hasil perencanaan didapat, Ketebalan struktur perkerasan kaku digunakan 22 cm dengan beton K-350 dengan CBR desain 5,70 %. Tulangan yang digunakan masing - masing sebagai berikut : Tulangan memanjang 0 16 mm jarak 100 mm, Tulangan melintang 0 12 mm jarak 250 mm, Dowel (ruji), diameter 1 W (32 mm), panjang 450 mm, jarak 300 mm, Batang Pengikat (tie bar), jarak tie bar 0 16 - 300, jarak dudukan 0 12—500 mm.


Ketersediaan
#
My Library 032 Tehnik 2015
202330790
Tersedia - No Loan
#
My Library 032 Tehnik 2015
202330791
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
032 Tehnik 2015
Penerbit
Metro : Univ.Muhammadiyah Metro., 2015
Deskripsi Fisik
xix, 250 hal. : il. ; 28 cm.
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Perencanaan Jalan Raya
Ruas Jalan Brigjen Katamso Metro-Wates
Perkerasan Kaku (Rigid Pavement)
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan UIN Jurai Siwo Lampung
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

As a complete Library Management System, SLiMS (Senayan Library Management System) has many features that will help libraries and librarians to do their job easily and quickly. Follow this link to show some features provided by SLiMS.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — SDC and Friends

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?